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usdt支付接口(www.caibao.it):原创 二战时代德军后勤事实有多糟糕,东线德军居然吃不上饱饭?

admin2021-03-0733

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原题目:二战时代德军后勤事实有多糟糕,东线德军居然吃不上饱饭?

东线德军的后勤补给问题一直很严重,尤其在1941年和1942年举行深远的战略进攻时加倍显著,由于苏联的铁路系统都是宽轨(1.524米),而德国是窄轨(1.435米),在德军“闪电”式进攻陷,德国的铁路部门是无法紧跟在德军作战军队后面改装苏联的铁路的,这样德军就不得不依赖汽车运输,而苏联几乎没有像样的公路,再加上苏军的损坏行动,让德军的运输汽车消耗异常严重。后期虽然德军改善了其后方的铁路系统,然则苏军游击队频仍袭扰又对德军的后勤补给问题发生伟大的威胁,总得来说东线德军的后勤补给压力一直都比较大,不外问题中所说的德军吃不上饱饭只是少数的特殊情况,绝大部分情况下,维持东线德军的食物补给是没有问题的。

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二战德军一个装甲师的天天消耗物资在300吨左右,1941年德军在东线有近20个这样的师;其他类型的德智囊(如步兵师)天天需要200吨各种物资,这样的师大概有130个左右,这样算下来,1941年东线德军天天要消耗3万多吨的各种物资。而且除此之外,东线另有大量的德国陆军自力军队和重大的德国空军以及其他经济部门的职员,这对东线的德军后勤提出了严重的磨练。

1941年8月德军在推进斯摩棱斯克一线时停顿了两个月之久,其中至少有一个月是由于后勤补给跟不上而造成的,德军中央集团军群的运输单元无法知足德军继续提议进攻所需的物资要求,不得不转入防御以守候后勤条件的改善,这一时期德军的补给大要只能后维持当前防御的消耗,直到德国铁路部门完成了从明斯克到斯摩棱斯克的铁路换轨工作和修复了大部分的公路后,德军的后勤补给才大大改善,德军中央集团军群才得以迅速获得大量的物资补给和贮备,保证近200万德军能够向莫斯科提议最后的冲刺。不外随着德军深入和恶劣的天气再次摧毁了德军的后勤补给,莫斯科战争中德军只能获得更低限度的弹药和油料补给,连急需的冬装都无法实时获得。

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